Portofoliu Educatie tehnologica

Retele de comunicatii :

Reteaua de telecomunicatii reprezinta totalitatea mijloacelor tehnice pentru transmiterea la distanta a informatiilor. Informatiile pot fi sub forma de sunete , imagini , texte sau date informatice;retelele de telecomunicatii sunt:reteaua de telefonie , de televiziune , televiziune prin cablu , Internet etc.

Reteaua de telefonie asigura comunicatiile bilaterale si este formata din :

- centrale telefonice;
- posturi telefonice instalate la abonati;
- liniile telefonice , adica liniile de legatura intre centrala si posturi telefonice si intre centralele telefonice existente.

Prin intermediul retelei telefonice se poate face si conectarea la Internet, numai prin utilizarea unui modem.

Radiofonia reprezinta transmiterea la distanta a sunetului;transmisia se face numai intr-un singur sens , de la postul de transmisie la receptoarele radio.

Televiziunea consta in transmiterea la distanta a sunetului si a imaginii;si in acest caz , transmisia se face tot unidirectional. La nivel national exista mai multe posturi de televizune , fiecare avand programul care se transmite atat prin unde radio  cat si prin cablu.

Istoric al televiziunii :

Inceputurile televiziunii dateaza din 1923, cand Farnsworth inventeaza iconograful un dispozitiv pentru captarea imagini si conversia acesteia in semnal electric. In septembrie 1927 este realizata prima demonstratie a unei transmisii de televiziune. In anul 1930 BBC incepe difuzarea unui program de televiziune in mod regulat. In anul 1936 existau aproximativ 200 de televizoare in intreaga lume.

In 1940 este realizat un sistem de televiziune color care putea reproduce pana la 343 de linii. In anul 1956 se introduce un sistem bazat pe banda magnetica pentru a putea difuza emisiuni inregistrate. In acelasi an se realizeaza si prima telecomanda pentru televizor.

In Statele Unite, in anul 1967, majoritatea transmisiilor de televiziune erau color. Televizorul foloseste fie un ecran cu tub catodic (in acest caz, se utilizeaza un tun de electroni), fie un ecran LCD sau cu plasma, in acest caz costurile fiind ridicate. Televizorul este folosit astazi pentru educatia si divertismentul intregii familii.

Retele de transport

Reţelele de transport rutier asigură deplasarea în spaţiu a persoanelor şi mărfurilor, cu ajutorul mijloacelor de transport rutier.


Clasificarea retelelor de transport :

1. transport feroviar - căi ferate: total: 11380 km din care electrificată: 3971 km;
2. transport rutier de persoane - rețea de drumuri: 198817 km, asfaltată: 60043 km, neasfaltată: 138774 km (statistica anului 2003);
3. transport rutier de marfa - rețea de drumuri: 198817 km, asfaltată: 60043 km, neasfaltată: 138774 km (statistica anului 2003);
4. transport prin conducte

Transportul feroviar

Este una dintre cele mai utilizate modalități de transport, ocupând în traficul mondial locul II din punctul de vedere al volumului de mărfuri transportate pe glob.
Facilitatile pe care ni le aduce transportul feroviar :

Asigurarea unui flux continu de transport ce permite o aprovizionare ritmică;

Obținerea unei anumite regularități din punctul de vedere al timpului de transport, datorită modului de organizare și independenței față de condițiile atmosferice;

Realizarea unei integrități mai mari a mărfurilor în timpul transportului, pentru că riscul de avariere este mai mic în comparație cu alte modalități de transport;

Încasarea mult mai rapidă a contravalorii mărfurilor transportate, pentru că încărcarea se face când marfa a fost predată, iar negocierea documentelor se face după expedierea fiecărui vagon;

O anumită siguranță în privința primirii mărfurilor de către cumpărător, deoarece societățile de transport feroviar sunt, în mare parte, întreprinderi de stat;

Simplitatea expedierii mărfurilor și cunoașterea din timp a tarifelor, ce permite expedierea mărfurilor fără o pregătire prealabilă deosebită și cunoașterea cheltuielilor încă înainte de efectuarea transportului;


Transportul rutier

Transportul rutier efectuează deplasarea în spațiu a bunurilor și oamenilor cu ajutorul autovehiculelor care sunt mijloace de transport autopropulsate.

Transportul auto oferă posibilitatea încărcării mărfii direct de la punctul de expediere și descărcarea ei direct la punctul de destinație, fără a fi necesare transbordări și manipulări suplimentare.

Mijloacele de transport auto se deplasează cu viteze mari ca urmare a vitezei comerciale mari și a simplității operațiunilor tehnologice de încărcare și descărcare. Ele se pot pregăti rapid și ușor în vederea efectuării transportului, necesitând cheltuieli reduse în acest scop.

Transportul auto oferă cea mai mare eficiență pe distanțe scurte.



Transportul aerian

Pentru transport se folosesc atât avioane mixte, pentru pasageri și mărfuri, cât și avioane speciale pentru transportul mărfurilor. Aerodromul este o suprafață de teren sau de apă destinată a fi utilizată pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aeroportul este aerodromul deschis operațiunilor comerciale. Transportul aerian efectuează deplasarea în spațiu a bunurilor și oamenilor cu ajutorul aeronavelor.

Printre particularitățile tehnico-economice ale transportului aerian se numără:

rapiditatea - este caracteristica esențială a transportului aerian. Aceasta este evidențiată de viteza mare de deplasare a aeronavelor ce nu poate fi egalată de nici un alt mijloc de transport;
regularitatea - constă în aceea că transportul aerian se efectuează după un program precis în orice perioadă a anului, atât ziua, cât și noaptea;
oportunitatea – se referă la faptul că acest mod de transport pune la dispoziția celor interesați, oricând și oriunde sunt amenajate puncte terminale, cel mai modern mijloc de transport.


Transportul naval

Transportului maritim îi revine un rol esențial în realizarea circulației mărfurilor, atât din punct de vedere cantitativ cât si ca operativitate, rol conferit de aspecte cum ar fi:

- costuri relativ mici, în raport cu volumul mare de mărfuri care pot fi transportate;
- caracterul complex și diversificat al schimburilor comerciale;
- creșterea numărului de participanți la aceste schimburi.

Cele trei elemente esențiale care stau la baza definirii transportului maritim sunt următoarele:

- mărfurile, caracterizate printr-un volum mare și o valoare ridicată;
- navele, ca mijloc de transport care încorporează un nivel de tehnicitate și al investițiilor ridicat;
- porturile, ca noduri de transbordare precum și instalațiile de operare din cadrul acestora.

Importanta transportului maritim

- siguranta vietii umane si a navelor pe mare;
- evitarea accidentelor si organizarea asistentei si salvarii maritime;
- prevenirea poluării mediului ambiant în general si a mediului marin în mod special;
- unificarea legislatiei si a metodologiei în transportul maritim;
- asigurarea marfurilor, a navelor si persoanelor;
- protectia armatorilor si proprietarilor de marfuri;
- stabilirea, pentru comertul maritim, a unui cadru juridic si economic adecvat, echitabil, durabil si operativ

Tehnologii neconvenționale de transport

Transportul realizat cu ajutorul tehnologiilor neconvenționale nu este încă organizat și integrat în rețelele obișnuite de transport existente. Tehnologiile neconvenționale au apărut în transportul terestru ca o necesitate de reducere a poluării produse de automobile și a supraaglomerării șoselelor și orașelor (datorită creșterii numărului și diversificării tipurilor de mijloace de transport).

În partea de transport rutier pot fi identificate următoarele tipuri de mijloace de transport neconvenționale:

Autoturismele cu motoare electrice sunt vehicule (relativ) nepoluante, dar au deocamdată și dezavantaje (cantitate mică de energie stocată (acumulată), cost ridicat, timp mare de încărcare a bateriilor acumulatoare).

Automobilele cu hidrogen au la baza funcționării reacția dintre hidrogen și oxigenul din aer.

Automobilele cu biogaz sunt asemănătoare celor cu combustibil lichid, deosebirea fiind ca motoarele au fost modificate in scopul utilizării biogazului obținut prin fermentația unui amestec de ape uzate și deșeuri din industria agroalimentară.

GPL (Gaz Petrolier Lichefiat) este un alt tip de gaz, folosit tot mai des pentru alimentarea autoturismelor datorită efectului poluant extrem de redus, pe care îl produce și a consumului redus.

În transportul feroviar există:

Maglev - este un tren de construcție specială ("Plutomagnet-tren"), ce se deplasează "pe o pernă magnetică" deasupra unei șine metalice, fără a o atinge; plutirea magnetică și mișcarea (antrenarea) se bazează pe respingerea campurilor magnetice de același semn.

Monorailul este un tren ce rulează deasupra sau dedesuptul unei șine metalice speciale, suspendate la înălțime.

În transportul neconvențional naval, singurul mijloc de transport utilizat este aeroglisorul ce poate trece direct pe și peste uscat in zonele mlăștinoase. Aeroglisorul este un vehicul ce se deplasează atingând solul sau apa doar cu marginile flexibile ale unei “fuste” de cauciuc. Această "circumferință" flexibilă a vehiculului face posibilă crearea unei perne de aer suspensoare între aeroglisor și suprafața (apă, teren) pe care rulează.